為慶祝周亦卿研究生院命名十周年，城大邀請(qǐng)了兩位傑出人士，在10月15日以「奮翼藍(lán)天任翱翔：回顧與前瞻」的主題分別發(fā)表演講：一位是前「黑貓中隊(duì)」成員沈宗李教官，另一位是波音（中國(guó)）研究與技術(shù)副總裁伍東揚(yáng)博士。

 

沈教官是上海人，畢業(yè)於空軍軍官學(xué)校。他在演講中憶述了參與臺(tái)灣空軍秘密偵察部隊(duì)「黑貓中隊(duì)」的精彩往事，包括在冷戰(zhàn)時(shí)期執(zhí)行一項(xiàng)對(duì)中國(guó)大陸的機(jī)密高空偵察任務(wù)，名為「快刀計(jì)劃」。

 

此類(lèi)機(jī)密行動(dòng)由美國(guó)與臺(tái)灣在1961年策劃。如今已八十來(lái)歲的沈教官，在冷戰(zhàn)高峰時(shí)期，曾經(jīng)駕駛長(zhǎng)程U-2高空偵察機(jī)在中國(guó)大陸上空飛行以蒐集情報(bào)。沈教官說(shuō)：「訓(xùn)練非常嚴(yán)格，那種飛機(jī)很難駕駛。上到七萬(wàn)呎的高空，一個(gè)小錯(cuò)誤就足以致命。」

 

經(jīng)過(guò)數(shù)月的體格、心理與飛行操作訓(xùn)練，沈教官駕機(jī)上天，從1968年到1973年執(zhí)行了多次飛行任務(wù)。到了1974年，中美關(guān)係緩和，「快刀計(jì)劃」亦隨之中止。沈教官則繼續(xù)其飛行生涯，先後擔(dān)任過(guò)試飛員，並服務(wù)於民用航空業(yè)。

 

2011年，他遇到了一位曾經(jīng)駕駛米格-21戰(zhàn)鬥機(jī)的飛行員。正是在1970年代初，有一次沈教官駕駛U-2偵察機(jī)執(zhí)行絕密飛行任務(wù)，在青島上空差一點(diǎn)被這位飛行員擊落。「四年前，我們?cè)诒本┮?jiàn)面，交換了U-2和米格-21的飛機(jī)模型，」沈教官說(shuō)。「我感謝他當(dāng)年沒(méi)有把我擊落！」

 

伍博士則在演講中回顧了波音的歷史，分享其產(chǎn)品發(fā)展計(jì)劃，以及航空業(yè)的材料發(fā)展情況。

 

伍博士是材料科學(xué)家。她強(qiáng)調(diào)，在航空技術(shù)的構(gòu)造中使用新材料，有助降低成本、提高效率，簡(jiǎn)化生產(chǎn)和減少?gòu)U氣排放。伍博士說(shuō)：「波音能獲得成功，關(guān)鍵在於創(chuàng)新。」她在波音公司的職責(zé)之一，是制訂及推行在內(nèi)地之研究與技術(shù)策略。

 

伍博士指出，應(yīng)用新型複合材料之後，飛機(jī)耗油更少，卻能夠飛得更遠(yuǎn)。這為客戶、波音公司與環(huán)境三方都創(chuàng)造了有利的局面。

 

她表示當(dāng)今的飛機(jī)，複合材料的構(gòu)成比例可達(dá)五成；以波音飛機(jī)為例，這樣能夠減少三成的耗油，六成的噪音，以及三成的維修成本。她說(shuō)：「波音能夠成為全球最成功的航空航天公司，原因就在於不斷創(chuàng)新。」

 

城大校長(zhǎng)郭位教授在當(dāng)天的演講中致開(kāi)幕辭。他首先感謝周亦卿博士在2006年對(duì)城大研究生教育的慷慨資助。有意思的是，周博士除了是成功的企業(yè)家及本港上市公司其士集團(tuán)的主席，他也擁有飛行員資格。

 

本次活動(dòng)由副校長(zhǎng)室（研究及科技）及周亦卿研究生院合辦。